啼笑皆非!慈禧太后乘坐火车,命令司机做这事,司机们有苦说不出

慈禧太后,晚清最有权势的女人,也最受后人唾骂的女人。谁也没想到,慈禧太后对新事物并不排斥,如今我们能看到慈禧太后晚年的照片,很大程度上都是她乐于接受新事物的一个结果。众所周知,清朝闭关锁国,沉迷在天朝上国的迷梦中,当西方新事物传进等级森严的紫禁城时,经常会闹出大笑话,慈禧太后乘坐火车就是如此。

文献记载,慈禧太后正式乘坐火车有两次记载。第一次是光绪二十七年冬天,慈禧太后西逃西安一年多后准备回京。与西逃不同,慈禧太后回京的行程是这样安排的,取道河南,自洛阳至开封,渡过黄河北上,入直隶境,由正定乘坐卢(沟桥)汉(口)铁路至北京。

第二次是光绪二九年清明节前夕,慈禧太后要去清西陵祭祖,从北京乘坐火车南下州以南的高碑店,由一条支线至易州。慈禧太后的火车经过专门的设计,这是德国汉诺威车辆厂制造,整列火车共有16节车厢。其中一节是慈禧太后的专厢,里面布置成大小两间房间,装饰的非常奢华。

此外,还有谈话室、休息所、宫厅、食堂、寝室、洗浴所、厮屋(仆人房)等。设备配备有电铃、电灯、电扉(电风扇)、靠椅等等,各种设施应有尽有。毋庸置疑,慈禧太后乘坐的火车无论是设备配置,还是人员配备都是一流的。可慈禧太后乘坐火车时有很特殊的要求,这让负责驾驶司机和司炉们苦不堪言。慈禧太后的专列配备了接受过驾驶训练的司机3名和司炉4名。

慈禧太后发现司机和司炉在驾驶火车时都是坐着的,这还得了,于是慈禧下令将司机和司炉们全部换成太监。但这些太监们本身也是第一次看到火车,根本无法驾驶这个庞然大物,最终内务府官员再三向慈禧说明,火车驾驶技术不是短时间就可以学会的,慈禧太后才勉强同意不更换。

但有两点必须要遵从:一是所有的司机和司炉们必须穿上太监的衣服;二是除了司机和司炉等人在驾驶火车时,一律不准坐着驾驶,必须站着。累了怎么办?很简单,蹲下或者躺在地板上,是不是很奇葩?可事实就是如此。火车每当靠站,卫士们立即从车厢里跳下来,将火车严密地保护起来。